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航空运输与其他运输行业的成本比较

  • 发布时间:2021-03-10 09:27
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     目前航空运输优势是速度,是其他任何目前交通工具无法比拟的,比快递便宜,比公路运输稍微贵点,只要看我们在哪些时间,如果是夏季航空运价要和公路运输成本差不多尤其是5月份左右每年航空运价和物流运价持平。航空运输的成本结构可分为运营成本和期间费用两大部分。航空公司的运营成本是指飞机在航班生产过程中发生的各种费用。运营成本由直接运营成本和间接运营成本构成。其中直接运营成本,包括燃油成本、航材消耗、机场起降费、空地勤人员工资奖金津贴及补贴、福利费、制服费、飞机发动机折旧费、飞机发动机修理费、飞机发动机保险费、经营租赁费、国内外餐饮供应品费、客舱服务费等。间接运营成本,主要是指保证飞机安全正常飞行及维修管理部门发生的费用。期间费用是指本期发生的、不能直接归入某种航线产品的各项费用,包括管理费用、销售费用、财务费用、主营业务税金及附加和民航基础设施建设基金。

 

     公路是陆地交通运输方式中普及程度最高的运输方式,是铁路运输的有力补充,目前的公路运输工具是汽车,当然在汽车发明之前就已经有了公路,当时的运输工具可能是马车,后来德国率先制造出了汽车,从而开启了人类的汽车文明。公路运输最大的优点就是灵活性好,可以实现点对点运输,主要以短距离运输为主,很多地理条件恶劣的地区,主要是靠公路来完成人员和货物的运输的。公路根据路况有不同的等级,在我国公路可以分为乡道、县道、省道、国道和高速公路等。公路货运的成本结构包括较高的可变成本和较低的固定成本。公路货运营运成本一般比铁路、水运要高很多倍。与铁路运输业相似,管道运输业的固定成本比较高,而可变成本所占比例低。

 

     公路运输当然也有其自身的缺点,比如单位距离运价比铁路运输要高,运输的安全性不如铁路运输来的好,同时公路运输容易受气象灾害的影响,运输的连续性不如铁路。从线路建设投资看,从大到小依次是:铁路、管道、公路、内河、航空货运和海运;从运输工具投资看,从大到小依次是:飞机、轮船、火车、汽车;从运营成本看,从大到小依次是:航空、公路、铁路、水路和管道。